ドコモでは他の携帯会社にない技術の開発を進めている
今注目されているのが燃料電池と骨伝導の機能の搭載
ドコモでは他の携帯会社にない技術の開発を進めている
このような手厚いサポートは、ドコモの強みといえるだろう。3つめが「使いやすさ」。高機能モデルの9シリーズから、普及モデルの7シリーズ、海外製で価格も手ごろなSIMPUREシリーズ、子ども向けの「キッズケータイ」、年配層向けの「らくらくホン」など、ラインナップの多さでは他を圧倒。5000万を超える契約者がいるだけあって、すべてのユーザーを満足させるには、それだけ多くのラインナップが必要になってくるのだ。ほかにも、故障対応だけでなく、ポイントサービスとしても機能する「プレミアクラブ」を展開。
こちらは支払った料金毎にポイントが貯まるだけでなく、ファストフード店やレストランなどと提携しており、「プレミアクラブ」の会員であることを店頭で提示すれば、割引を受けられる制度も用意している。このような会員優待サービスも、使いやすさの一端といえる。4つめが「利便性」だ。「おサイフケータイ」による「DCMX」といったクレジット機能や電子マネー、クーポン機能である「トルカ」などを他社に先駆けて投入している。
合コソ時などで連絡先を交換するための必須機能として定着した「赤外線ポート」も、NTTドコモが最初だ。また海外で使えるケータイといえぼかつてのボーダフォンというイメージが強いが、NTTドコモも使える国と地域の数や端末数で、追い上げをみせている。ニュースや天気予報といった生活に最低限必要な情報が自動的に配信され、待ち受け画面に表示される「iチャネル」というサービスも500万人(2006年8月末現在)が契約するなど、人気サービスに成長している。先進機能を率先的に導入するのは、NTTドコモの得意分野でもある。
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これまでメタノールは燃料であったため、飛行機に持ち込めないという制限があった。だが、2007年1月頃に法律が改正される見込みなので、この点は問題ない。たげのかずひこNTTドコモ・移動機開発部技術推進担当、竹野和彦博士は「あとはコストの問題が大きいです。
いまは外出先でバッテリーが切れたら、コンビニに駆け込んで、数百円で気軽に乾電池タイプの充電器を買えば済みます。燃料電池のカートリッジも乾電池ぐらい廉価で冒ハえるようにしなければ、普及しないでしょう」と指摘する。メタノールや水素発生剤は「燃料」として扱われる可能性があるため、本当にコンビニで取り扱いができるかも判断がつきかねるところでもある。ライターのガスと同等の扱いを受ければ問題はないが、場合によっては、「一部店舗のみ」という制限がでるかもしれない。
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