显示下一条 | 关闭 温馨提示！由于新浪微博认证机制调整，您的新浪微博帐号绑定已过期，请重新绑定！立即重新绑定新浪微博》 | 关闭 电动车快速充电站
一场能源巨头新的战争已经开打。这一次，战场集中在电动车的充电站上。尽管刚刚冒出的硝烟还未能让充电站遍地开花，但能让国家电网和中石化等巨头萌生抢夺市场之意的，显然也不是一两个站点
“电老大”与“油老大”互不相让
有关电动汽车充电站开建的消息似乎集中在这不到一年的时间里。
国内首座充电站“门可罗雀”
其实早在去年8月，国家电网上海公司就已投资建设国内首座具有商业运营功能的电动汽车充电站——漕溪电动汽车充电站。记者日前前去探访，在充电站观察多时发现，4个充电位都是空着的。工
“群雄逐鹿”意在争夺“标准”
“就目前情况而言，电动私家车成本非常高、短期内难以市场化，马路上不要说现在没有在跑的电动车，短时间内也不可能出现一定规模的电动车，所以充电站何时市场化、商业化运营是个未知数
英国的一家公司发明了被称为Elektrobay的路边充电站，它的外形象是个咪表，电源插座和家用的交流电源插座相同，当然，由于电动汽车需要的能量比家用电器更大，因而为了减少充电时间，充电站的电流量达到了13安培，比家里的空调专用插座的电流量还大1倍多。因而它不仅可以为微型电动车充电，也可以为大功率的电动车快速充电。
现在市场上的电动车型号繁多，有48V、64V、74V、80V等，让消费者无所适从，这到底是怎么回事呢?
　　从技术含量上来讲，电压越高，电动车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车，长期使用也比48V四块电池的电动车要省钱方便。这也是今后电动车发展的方向。但是高电压的电动车生产难度系数较大，能生产过关的厂家不多。所以目前市场上多数商家仍是以销售装四块电池的电动车为主。其价格要低一些，而装配五块、六块电池的电动车价格就略为高一点，道理很简单，除了技术难度系数，高电压电动车多了调压电路，控制器，电机，车架也远比48V车结实耐用得多，不仅力量大、速度快、跑得远、电池寿命长，而且电池也要多一、两块呀!
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2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%— 70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。每个月深放电一次（到欠压了在冲电）
5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
6.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。
我在得知海地地震的消息后，第一时间里打电话给我的经纪人，让他代我询问一下为海地地震捐款的事宜，我要把一点心意，把中国人的一点关怀，送给海地受灾的人们。除此之外，我的经纪公司沃石唱片也在积极为我筹划爱心演唱会，把所有的善款都捐献给海地受灾的人们，希望他们能够早日走出灾害的阴影，同时，也希望广大的歌迷朋友们也都多多关注海地地震，多多为他们送去一份自己的爱心，只要有爱在，世界就会更加美好。
电动车充电站是一个新项目。汽车要加油，电动车要充电。电动车充电站就是快速给电动车充电的设备。试想一下，有多少电动车在半道上就没电了，急需充电。一台设备，一个好的致富项目。市场先机等你抢占。
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